401.txt
上传用户：sanxfzhen
上传日期：2014-12-28
资源大小：2324k
文件大小：1k
- 自古台闽之间的交通仰赖海路，而台湾周边海域又是南往吕宋或北往大陆、日本、琉球等地的必经之地，所以舟楫来往频繁，不过当时的船只及导航设备有限，常发生海难，特别是自然环境特殊的台湾海峡，所以有建造灯塔以为导航的必要。
- 早期的灯塔只是一种简单的标的物，可能是岸上的佛塔，或仅是位於山上一块容易辨识的大石头，目前保留在金门的文台古塔，为明洪武二十年（1387）江夏侯周德兴所建，它是以石块叠砌而成的实心塔，据说为当时海上的航海指标，也可以说是一座无灯的灯塔。
- 清代的传统式灯塔也有旗杆、灯杆式，或顶部镶嵌玻璃的石塔，每夜以香烛灯油燃点，称长明灯，灯油的费用则向往来船只抽捐，或请台厦两地郊行船户资助，或於附近买地建寺、付耕收租，以维持开销。
- 清咸丰年间，台湾陆续开港，出入船只更加繁多，并由旧式的帆船改为新式的汽船，但是港口的传统灯塔已无法因应海上的安全，清廷也开始正视这个问题，于是随著近代建筑的出现，引入了西式灯塔。西式灯塔初时都是聘请外国人设计，我们在澎湖西屿灯塔看到围墙外有外国人留下的墓，可知当时甚至连守灯塔的人也是外国人。
- 日治时期日人重视台湾的产业外销，当时又以船运为主，所以形成建造灯塔的高峰，台湾现存的灯塔有一半以上都是在日治时期所建造，比较先进的建材也常是自日本运来台湾组装。
English
