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资源说明：绍一款应用于GPS车辆监控调度的高速GPS数传终端的设计开发。该终端半双工通信,GMSK数据调制解调,传输数据率9600bps,同时能够传输话音。使用此数传终端的车辆监控调度系统可实时监控车辆超过1200辆/分钟。
《GPS车辆监控调度系统中高速数据传终端的设计》
GPS车辆监控调度系统是现代交通管理的重要组成部分，其核心在于能够实时、高效地收集并处理车辆的定位信息，以实现高效调度和安全管理。本文主要探讨了一款专用于此类系统的高速GPS数据传输终端的设计，该终端具备半双工通信能力，采用GMSK（高斯滤波最小频移键控）调制解调技术，数据传输率为9600bps，并且支持语音传输。
理解GPS车辆监控调度系统的运作原理至关重要。系统通过无线通信平台将车辆的GPS定位数据传回监控调度中心。无线通信平台可分为公网和专网两种类型。公网，如GPRS、CDPD、GSM，虽然投资小、覆盖广，但实时性较差，无法进行GPS差分定位。相比之下，专网虽然需要更高的初期投入，但因其时分复用的特性，能实现快速、实时的数据传输，适用于需要高实时性的应用，例如公安、消防、公交和金融押运等领域。
在专网的GPS系统中，数据传输终端的角色尤为关键。本文提出的设计方案就是针对专网的低成本、高数据率、实时性好且能可靠传输语音的GPS数传终端。为了充分利用有限的频率资源，设计采用了时分复用策略，利用GPS接收模块提供的精确时间基准，实现多个终端在同一频率上的轮流通信，有效地增大了系统数据通信容量。
在硬件设计部分，GMSK调制方式被选中，因为它不仅实现了较高的频谱效率，降低了同波道和邻波道干扰，而且能够用相对简单的硬件实现。GMSK调制可以通过高斯低通滤波加频率调制的方法来实现，这在降低成本的同时保证了调制解调的效率。
此外，为了解决数据传输和语音通信之间的冲突，文中提出了创新的解决方案。通过分配两个独立的频道，一个用于数据通信，另一个用于语音通信。在大多数时间，终端工作在语音频道，仅在预设的时隙切换至数据频道进行快速的数据交换，而这种短暂的切换不会显著影响语音通信的质量。
总结来说，设计的高速GPS数传终端通过高效的频率复用和调制方式，实现了在专网环境下的高效、实时的数据和语音传输，优化了GPS车辆监控调度系统的整体性能。这一设计对于提升城市交通管理和应急响应的效率具有重要的实际意义。
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